第115章 115、純正倒黴蛋
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第115章 115、純正倒黴蛋
耐倍力可以說是個國際大牌子了,讚助過各行各業，作為輪胎“本行”的各種賽車賽事也都讚助過，今年來霍霍……不是,來讚助WRC。
不過現在看起來，剛來WRC的耐倍力表現得有點水土不服,並不是特別好,今天爆了兩個胎,讓一個本來冠軍的冠軍爭奪戰一下子掉到後面,另外一個本就倒黴的人更加倒黴。
沖線後,吳知眷連忙靠邊停車。
吳知眷發現這個選擇換車的地點是真的眼熟,上午也是在這裏修方向盤,下午居然還是在這裏換胎。
剛剛那個賽段有大毒！
內心叨叨逼逼，手上迅速換胎，趕緊換完就去下個發車點免得又被罰時。
今天她帶了兩條備胎，一個軟雨胎一個釘胎,幸好只是爆了一個需要更換，不然換上釘胎的那真的會雪上加霜。
這次幾乎是掐著點抵達的發車點，險而又險地避開了一次罰時。
還沒來得及多歇一會，第七賽段也要開始了。
第七賽段是今天最和平的賽段,順利到吳知眷都不敢相信居然沒有出幺蛾子。
吳知眷穩紮穩打地跑，險些就拿下這個賽段冠軍了。
可惜的是法國本地人，在蒙特卡洛拿過七次冠軍的老油條奧吉爾同樣擺脫了上一賽段爆胎的厄運，拿下了這個賽段的第一，吳知眷差對方僅僅1秒，位居第二。
至此,對吳知眷來說諸事不順的第二天比賽終於結束。
吳知眷感覺自己都要被累得心力交瘁了，今天是真多事,全都特麽擠在一天出現。
而且一次賽段第一都沒拿到過。
現在換了車隊可能還在相敬如賓階段沒人說，換在以前的車隊又該被調侃：呦呦呦，我們的慢熱型又來了。
……這也不是她想要慢熱啊，是單純的倒黴！
幸好沒有造成太過嚴重無法挽回的後果。
她總用時目前是1:35.01.8，和第一名相比落後1:04.3，依然還是保持在第六名。
和第五名的諾伊維爾則是相差到5秒之內了，和第四名也是相差個11秒左右，有了點勝利的曙光。
至於登上領獎臺，是有點難度，第三名的塔納克和她的成績相差近40秒，接下來還有7個賽段，在二組吳知眷還敢說接下來7個賽段能夠追上這40秒，在一組真的不敢說。
畢竟兩組的水平差距還是有的，前面的老油條們可不會那麽容易讓新人動搖他們的位置。
不過沒事，有點目標有動力，想辦法幹掉塔納克登上領獎臺，讓自己的一組首秀有個好開端。
把車交回去車隊之後，還得聽車隊經理掰扯今天上午那件大失誤事件，為了給吳知眷一個交代。
哎，差點忘了還有這件事情呢。-
吳知眷只能按捺住趕緊去吃飯然後休息的想法，聽著他們到底是怎麽處理這件事情的。
要是因為一個沒有證據的小失誤直接開除人是不可能的。
雖然能夠犯出超級巨大低級錯誤，但能夠在WRC一組三巨頭裏面幹這份工作，本事肯定有的，人才還是不能夠隨便放走，能做的就是警告教育+處分+罰款這一套流程，負責人同樣被“連坐”一並罰款。
吳知眷一時恍惚以為回到以前上班的時候看到的處罰通知單。
好吧好吧，其實在哪都是差不多的流程，吳知眷也沒指望會把人開掉，真的開掉吳知眷才會感到更奇怪呢。
車隊把人給處罰了，事情就這樣過去了。
吳知眷也得以順利回去休息，準備次日的比賽。
次日只有三個賽段，第八，九，十賽段。其中八和十賽段是同一賽段。
第八賽段其實光看挺有意思的，它是從山上下去，一直到一個城鎮的入口處，在山上路面因為夠冷大抵沒有化是冰面，但來到城鎮前又變成了普通的水泥路。
看來今天的比賽，車隊如何選擇好車胎是個不小的考驗。
同樣，今天的賽道對車胎也是個考驗。
吳知眷內心只是在念叨了一下昨天爆胎的慘痛，沒想到一語成讖。
哦，幸好這個不是針對她。
而是針對別人。
還是那個她視為目標想要幹掉讓自己可以登上領獎臺的塔納克。
今天的發車順序進行更改，吳知眷在一組倒數第六發車，中間位置，不前不後，挺好的一個發車位。
第八賽段依然是夜戰，賽道上面挺幹凈的，也沒有再從山裏的樹林間冒出來什麽奇怪的東西，讓吳知眷跑了個這兩天以來最舒服的賽段，同樣也讓她以13:15.5的成績，第一次拿下賽段第一名。
讓人不禁感慨慢熱型在下半場終於開始醒了。
第九賽段吳知眷依然穩穩當當地跑完了全程，之後立馬開往第十賽段的發車點。
在開車中途，聽到來自車隊的好消息。
對她來說是絕佳好消息，對當事人塔納克來說簡直是個噩耗。
上賽季在蒙特卡洛沖下懸崖的塔納克再次倒黴，車胎爆了。
如果是單純地爆了還沒啥，他是幹脆爆得連輪胎都消失了，等來到終點，四個車輪剩下了三個，剩下那個只剩下個車軲轆。
-
這種情況下速度能上得去才有鬼。
這一爆胎，讓他直接損傷了將近九分鐘，好好的第三名，理論上還能爭冠的車手瞬間掉到了最底下。
這也讓原本排在後面的四、五、六名，也就是羅萬佩拉，諾伊維爾，吳知眷立馬就睜大了眼睛，看著彼此都充滿了戰意。
領獎臺出現了一個空位，第一第二名估計登不上去，但是第三名還是可以搶一下啊！
至於為什麽不說第七名，因為第七名比吳知眷的成績還要落後1分鐘了，在一組想要追上一分鐘可能性可太小了。
哼哼，諾伊維爾換搭檔，配合還是不夠，不足為懼。
哼哼，羅萬佩拉小年輕，經驗偶爾不足，不足為懼。
吳知眷立馬就把目標給換成這兩位，彼此之間的差距並不大，還有好幾個賽段，拼一下就知道成色如何了。
雖然塔納克很倒黴，作為既得利益者，吳知眷只能在心裏感謝老天讓他如此倒黴。
第十賽段，重覆第八賽段的時候，戰意滿滿的吳知眷刷新了第八賽段的成績，用時11:58.2，不錯的成績。-
比較完美地結束了今天的比賽。
沒有出現任何的故障和事故真是太好了。
現在不需要趕著去下個賽段，吳知眷需要做的就是等待後面那五輛車的成績，她幹脆也是去了附近能看直播的地方，等他們的成績出來。
倒黴的塔納克就仿佛是昨天的吳知眷，沒有停下倒黴的步伐。
但他比吳知眷要倒黴多了，吳知眷倒黴沒有出現太嚴重的後果，而他倒黴的下場是——退賽。
第十賽段，塔納克再次爆胎，這次他沒有備胎可以更換了，只能無奈選擇了退賽。
只能說第十賽段這一條路天克塔納克，去年他也是在這段路裏沖下懸崖，今年還是在這裏結束了自己的比賽。
又一年開幕站沒有拿到任何一個積分。
壞上加壞的是，他開著三個車輪一個車軲轆來到終點的事情被FIA給警告了，因為危險駕駛。
看吧，都說了吧，一不小心就容易危險駕駛的！
不過因為是首次犯錯，FIA沒有給停賽的處分，如果今年內再犯那就真的要停賽了。
這種警告相當於給塔納克上了個緊箍咒，今年剩下的那麽多個賽段之中，一旦爆胎他就得緊張起來了。
倒黴到這個程度也只能說他是天選之子了。
這都不禁讓吳知眷戳戳系統問：【他難道也是被你們系統屆的統綁定了？逆天改命以至於如此倒黴？】
系統回答：【首先沒有綁定。其次之前說過你倒黴單純是你倒黴，與我綁定這件事情沒有因果關系。】
很好，吳知眷又一次被暴擊了。
往好處想，那麽倒黴的塔納克都拿到過一個冠軍，說明倒黴歸倒黴，硬實力還是很重要，好歹讓倒黴影響的程度少一點呢！
塔納克的倒黴看完，就看到後面幾個人的成績。
諾伊維爾沖線了，比她慢。
羅萬佩拉沖線了，比她慢！
埃文斯沖線了，嚇死，差點比她快！哦不對，人家是第二名，比她快還是比她慢都不影響她的排名。
奧吉爾也沖線了，比她慢。
看完最後一個一組車手的成績，吳知眷看著在最頂上的ZHI，哦豁了一聲。
又一個賽段第一！
而總成績排名也在計算機的快速運算之下，不到兩秒就跳出來實時成績了。
吳知眷的眼睛特麽直接就瞪大了。
她其實有預想到今天的成績應該不錯的，兩個賽段的第一，並且在第九賽段沒有落下太多。
但是實時成績出來之後她才發現比預想中的好太多了，可以說超乎預期。
她如今的成績直接跳到了第三名，和第一名相差了23.5秒，和第二名相差是10.5秒。
瞬間就把那兩位競爭者給超過，反而變成劍指第二名了。
一整天的成績就擺在人們眼前，吳知眷那非一般的進步足以令羅萬佩拉和諾伊維爾內心都被嚇得咯噔了一下。
怎麽回事？怎麽回事？！
剛剛還在和車隊一塊暢想拿第三名有戲的事情，也沒過去多久啊，一下子就被拉開了那麽多。
不曾和吳知眷直接對上過的一組車手們，總算是體會到二組車手們之前的想法。
那就是領先多少都不保險，越到後面她越變態，一旦吳知眷的狀態起來了，就會成為最棘手的存在，最容易忽然爆炸的那顆雷。
MS-PT福特車隊眼看到這個成績的誕生也是驚喜萬分，巴不得吳知眷趕緊回來挨誇。
幹得好啊幹得好啊！
咱們全村的希望就是你了！
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至此,對吳知眷來說諸事不順的第二天比賽終於結束。
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和第五名的諾伊維爾則是相差到5秒之內了，和第四名也是相差個11秒左右，有了點勝利的曙光。
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同樣，今天的賽道對車胎也是個考驗。
吳知眷內心只是在念叨了一下昨天爆胎的慘痛，沒想到一語成讖。
哦，幸好這個不是針對她。
而是針對別人。
還是那個她視為目標想要幹掉讓自己可以登上領獎臺的塔納克。
今天的發車順序進行更改，吳知眷在一組倒數第六發車，中間位置，不前不後，挺好的一個發車位。
第八賽段依然是夜戰，賽道上面挺幹凈的，也沒有再從山裏的樹林間冒出來什麽奇怪的東西，讓吳知眷跑了個這兩天以來最舒服的賽段，同樣也讓她以13:15.5的成績，第一次拿下賽段第一名。
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對她來說是絕佳好消息，對當事人塔納克來說簡直是個噩耗。
上賽季在蒙特卡洛沖下懸崖的塔納克再次倒黴，車胎爆了。
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-
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這也讓原本排在後面的四、五、六名，也就是羅萬佩拉，諾伊維爾，吳知眷立馬就睜大了眼睛，看著彼此都充滿了戰意。
領獎臺出現了一個空位，第一第二名估計登不上去，但是第三名還是可以搶一下啊！
至於為什麽不說第七名，因為第七名比吳知眷的成績還要落後1分鐘了，在一組想要追上一分鐘可能性可太小了。
哼哼，諾伊維爾換搭檔，配合還是不夠，不足為懼。
哼哼，羅萬佩拉小年輕，經驗偶爾不足，不足為懼。
吳知眷立馬就把目標給換成這兩位，彼此之間的差距並不大，還有好幾個賽段，拼一下就知道成色如何了。
雖然塔納克很倒黴，作為既得利益者，吳知眷只能在心裏感謝老天讓他如此倒黴。
第十賽段，重覆第八賽段的時候，戰意滿滿的吳知眷刷新了第八賽段的成績，用時11:58.2，不錯的成績。-
比較完美地結束了今天的比賽。
沒有出現任何的故障和事故真是太好了。
現在不需要趕著去下個賽段，吳知眷需要做的就是等待後面那五輛車的成績，她幹脆也是去了附近能看直播的地方，等他們的成績出來。
倒黴的塔納克就仿佛是昨天的吳知眷，沒有停下倒黴的步伐。
但他比吳知眷要倒黴多了，吳知眷倒黴沒有出現太嚴重的後果，而他倒黴的下場是——退賽。
第十賽段，塔納克再次爆胎，這次他沒有備胎可以更換了，只能無奈選擇了退賽。
只能說第十賽段這一條路天克塔納克，去年他也是在這段路裏沖下懸崖，今年還是在這裏結束了自己的比賽。
又一年開幕站沒有拿到任何一個積分。
壞上加壞的是，他開著三個車輪一個車軲轆來到終點的事情被FIA給警告了，因為危險駕駛。
看吧，都說了吧，一不小心就容易危險駕駛的！
不過因為是首次犯錯，FIA沒有給停賽的處分，如果今年內再犯那就真的要停賽了。
這種警告相當於給塔納克上了個緊箍咒，今年剩下的那麽多個賽段之中，一旦爆胎他就得緊張起來了。
倒黴到這個程度也只能說他是天選之子了。
這都不禁讓吳知眷戳戳系統問：【他難道也是被你們系統屆的統綁定了？逆天改命以至於如此倒黴？】
系統回答：【首先沒有綁定。其次之前說過你倒黴單純是你倒黴，與我綁定這件事情沒有因果關系。】
很好，吳知眷又一次被暴擊了。
往好處想，那麽倒黴的塔納克都拿到過一個冠軍，說明倒黴歸倒黴，硬實力還是很重要，好歹讓倒黴影響的程度少一點呢！
塔納克的倒黴看完，就看到後面幾個人的成績。
諾伊維爾沖線了，比她慢。
羅萬佩拉沖線了，比她慢！
埃文斯沖線了，嚇死，差點比她快！哦不對，人家是第二名，比她快還是比她慢都不影響她的排名。
奧吉爾也沖線了，比她慢。
看完最後一個一組車手的成績，吳知眷看著在最頂上的ZHI，哦豁了一聲。
又一個賽段第一！
而總成績排名也在計算機的快速運算之下，不到兩秒就跳出來實時成績了。
吳知眷的眼睛特麽直接就瞪大了。
她其實有預想到今天的成績應該不錯的，兩個賽段的第一，並且在第九賽段沒有落下太多。
但是實時成績出來之後她才發現比預想中的好太多了，可以說超乎預期。
她如今的成績直接跳到了第三名，和第一名相差了23.5秒，和第二名相差是10.5秒。
瞬間就把那兩位競爭者給超過，反而變成劍指第二名了。
一整天的成績就擺在人們眼前，吳知眷那非一般的進步足以令羅萬佩拉和諾伊維爾內心都被嚇得咯噔了一下。
怎麽回事？怎麽回事？！
剛剛還在和車隊一塊暢想拿第三名有戲的事情，也沒過去多久啊，一下子就被拉開了那麽多。
不曾和吳知眷直接對上過的一組車手們，總算是體會到二組車手們之前的想法。
那就是領先多少都不保險，越到後面她越變態，一旦吳知眷的狀態起來了，就會成為最棘手的存在，最容易忽然爆炸的那顆雷。
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